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　　電力液壓推動(dòng)器，主要的應(yīng)用場(chǎng)所就是礦山等地，在這里從事的一些工作者對(duì)此都比較了解，機(jī)器工作中的推動(dòng)全靠它的作用，可以這樣說(shuō)，沒(méi)有電力液壓推動(dòng)器，機(jī)器就無(wú)法正常啟動(dòng)。但你知道電力液壓推動(dòng)器的工作原理是什么嗎?在工業(yè)中它又是如何工作的呢?下面我們就為大家整理了一些有關(guān)于電力液壓推動(dòng)器的知識(shí)。　　第 一 點(diǎn)：電力液壓推動(dòng)器工作過(guò)程：液壓抱閘內(nèi)的電機(jī)在得電后，帶動(dòng)液壓抱閘頭內(nèi)的離心油泵，把液壓油壓力増高。液壓油把壓力傳遞給油缸中的活塞，液壓推桿在活塞帶動(dòng)下往上運(yùn)動(dòng)，打幵抱閘閘瓦。　　第 二 點(diǎn)：電力液壓推動(dòng)器工作原理：液壓抱閘的技術(shù)數(shù)據(jù)(以MYTI-90電力液壓推動(dòng)器的技術(shù)數(shù)據(jù)為例)：推力900N、行程80mm、上升時(shí)間0.8S、下降時(shí)間0.5S、功率0.25kW，配用20號(hào)機(jī)油、油重、每小時(shí)操作720次?！　】催^(guò)這些后，相信你對(duì)電力液壓推動(dòng)器已經(jīng)有了一些了解，希望大家在使用時(shí)，對(duì)它可以多點(diǎn)愛(ài)護(hù)，這樣才能保證工作的穩(wěn)步進(jìn)行。

　　電力液壓制動(dòng)器與電力液壓制動(dòng)器不同，它主要就是用于幫助機(jī)器啟動(dòng)一種推動(dòng)設(shè)備，沒(méi)有它，機(jī)器就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以這個(gè)設(shè)備在日常生活中使用的比較多。用的多了，如何延長(zhǎng)機(jī)器壽命就成為了一個(gè)問(wèn)題。人們常說(shuō)機(jī)器要七分養(yǎng)三分修，如何保養(yǎng)這個(gè)設(shè)備呢?接下來(lái)就給大家一一道來(lái)?！　〉?一 招:要定期更換易損件，防止橡膠件老化，一般在1～2年為佳?！　〉?二 招：貯液器中電力液壓推動(dòng)器的制動(dòng)液不能低于較低界限，在添加制動(dòng)液時(shí)一定要注意清潔，決不能使灰塵、污物混入貯液器內(nèi)，以免制動(dòng)系統(tǒng)堵塞，造成制動(dòng)失靈?！　〉?三 招：在維護(hù)保養(yǎng)中要隨時(shí)檢查緊固件的緊固力矩，防止松動(dòng)　　總之，維護(hù)到位了，電力液壓推動(dòng)器的壽命自然也就延長(zhǎng)了。同時(shí)在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)，選擇大廠家的產(chǎn)品，避免后期的一系列的問(wèn)題。

　　電力液壓推動(dòng)器主要用于礦山等重工業(yè)等行業(yè)，在這個(gè)行業(yè)的工作者，都是比較熟悉這個(gè)設(shè)備，機(jī)器的推動(dòng)全靠它的作用，也可以說(shuō)機(jī)械設(shè)備在工作中全都是靠它的作用，沒(méi)有電力液壓推動(dòng)器，很多的機(jī)械都無(wú)法正常啟動(dòng)，但是你雖然一直在使用這個(gè)設(shè)備，你對(duì)于它的工作原理又真的了解嗎?在工業(yè)中它又是如何工作的呢?下面我們就為大家整理了一些有關(guān)于電力液壓推動(dòng)器的知識(shí)?！　?.液壓抱閘內(nèi)的電機(jī)在得電后，帶動(dòng)液壓抱閘頭內(nèi)的離心油泵，把液壓油壓力増高。液壓油把壓力傳遞給油缸中的活塞，液壓推桿在活塞帶動(dòng)下往上運(yùn)動(dòng)，打幵抱閘閘瓦?！　?.液壓抱閘的技術(shù)數(shù)據(jù)(以MYTI-90電力液壓推動(dòng)器的技術(shù)數(shù)據(jù)為例)：推力900N、行程80mm、上升時(shí)間0.8S、下降時(shí)間0.5S、功率0.25kW，配用20號(hào)機(jī)油、油重、每小時(shí)操作720次。　　綜上所述，就是電力液壓推動(dòng)器的整個(gè)工作流程以及原因，看到這里相信你對(duì)于電力液壓推動(dòng)器已經(jīng)有了一些了解，希望大家在使用時(shí)，對(duì)它可以多點(diǎn)愛(ài)護(hù)，這樣才能保證工作的穩(wěn)步進(jìn)行。

　　氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器也是氣動(dòng)制動(dòng)器的一種，也被叫做空壓碟式制動(dòng)器，屬于一種較為有歷史的工作傳動(dòng)件，其工作主要是靠氣壓。由于是使用氣壓，因此空壓碟式制動(dòng)器比較環(huán)保、耐用、制造成本低。安裝方便、保養(yǎng)簡(jiǎn)單，高精度張力控制場(chǎng)合使用，提供多種扭矩控制范圍，具有良好的散熱性，可廣泛應(yīng)用在自動(dòng)化、線(xiàn)纜、包裝、瓦楞紙等加工工業(yè)。且?jiàn)A盤(pán)式制動(dòng)器的摩擦盤(pán)可隨意選擇，便于安裝和保養(yǎng)，可同用戶(hù)自己的制動(dòng)盤(pán)配合使用。也就是為什么鉗盤(pán)式氣動(dòng)制動(dòng)器能夠被廣泛應(yīng)用，且不會(huì)被輕易淘汰?！　∠旅妫萘_(dá)制動(dòng)器有限公司給大家舉例說(shuō)明一下常見(jiàn)的氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器。　　圖一為較為常見(jiàn)的DBH/DBG型鉗盤(pán)式剎車(chē)；　　2、圖二為QDE常閉式氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器，比較常用在較大扭矩的剎車(chē)，如鋼材加工設(shè)備等；

　　對(duì)于制動(dòng)器相信大家對(duì)此都不會(huì)特別陌生吧，其實(shí)制動(dòng)器非常簡(jiǎn)單，它就是我們平常所說(shuō)的一種剎車(chē)設(shè)備，看到這里，你是不是對(duì)此也清楚了呢?而制動(dòng)器的種類(lèi)有很多種，比如：液壓制動(dòng)器，氣動(dòng)鉗式制動(dòng)器，塊式制動(dòng)器等等。 那么誰(shuí)知道盤(pán)式制動(dòng)器主要會(huì)出現(xiàn)的故障是什么呢?　　氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的常見(jiàn)故障　　一、氣壓表壓力上升緩慢。主要緣由：　　(a)管路漏氣;　　(b)氣泵作業(yè)不正常;　　(c)單向閥銹蝕、卡滯;　　(d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。毛病掃除辦法;首先應(yīng)掃除管路漏氣，再查看氣泵作業(yè)狀況。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，闡明氣泵有毛病。若氣泵作業(yè)狀況杰出，再查看油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，防止旁通，經(jīng)過(guò)查看掃除毛病。再查看三通接頭中的兩個(gè)單向閥，單向閥卡滯會(huì)形成儲(chǔ)氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。　　二、制動(dòng)后跑偏。跑偏的直接緣由是兩邊車(chē)輪的制動(dòng)力矩不等所形成的，常見(jiàn)的毛病緣由：　　(a)制動(dòng)鉗盤(pán)油污嚴(yán)峻，沖突體系數(shù)嚴(yán)峻降低，形成制動(dòng)力矩不平衡，此刻應(yīng)鏟除制動(dòng)鉗盤(pán)上的油污;　　(b)分泵活塞卡滯不能作業(yè)。靜車(chē)踩制動(dòng)，調(diào)查分泵作業(yè)狀況，視情拆檢。　　三、制動(dòng)發(fā)卡。毛病表象：裝載機(jī)起步行走費(fèi)勁，泊車(chē)后用手觸摸鉗盤(pán)，鉗盤(pán)發(fā)熱。主要緣由：　　(a)沖突片泊車(chē)后用手觸摸鉗盤(pán)，鉗盤(pán)發(fā)熱。主要緣由：　　(b)沖突片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯;　　(c)加力泵中的復(fù)位繃簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。　　四、制動(dòng)力缺乏，疲軟。主要緣由：　　(a)制動(dòng)器漏油;　　(b)制動(dòng)油路中有空氣;　　(c)輪轂油封破損，鉗盤(pán)上有油污;　　(d)制動(dòng)嚴(yán)峻磨損，沖突面燒損;　　(e)氣路氣壓調(diào)整過(guò)低。上述毛病可根據(jù)各自的發(fā)作緣由，經(jīng)過(guò)修補(bǔ)、調(diào)整或替換零部件予在掃除?！　∥?、加力泵噴出制動(dòng)液。毛病表象：踩制動(dòng)時(shí)，有油霧噴出。發(fā)作緣由：　　(a)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞，高壓油從開(kāi)關(guān)接口處噴出，替換開(kāi)關(guān)即可處理?！　?b)加力泵活塞桿長(zhǎng)度過(guò)大。這種狀況在新?lián)Q加力泵總成時(shí)有能夠呈現(xiàn)，其緣由為：活塞桿調(diào)整過(guò)長(zhǎng)，形成加力泵作業(yè)時(shí)，活塞行程過(guò)大，制動(dòng)液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。裝置時(shí)應(yīng)丈量活塞作業(yè)行程，以斷定活塞桿的長(zhǎng)度?！　【C上所述，就是氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的常見(jiàn)一些故障，看到這里，相信你也有所了解了，而當(dāng)氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器出現(xiàn)故障時(shí)，就可以參考上述的方法解決，如果你想要了解更多關(guān)于制動(dòng)器的知識(shí)，可以查看我們的官網(wǎng)!

　　我們?cè)谏虉?chǎng)或者一些高層的小區(qū)，電梯是我們常常能夠使用到的一種機(jī)械設(shè)備，而如果電梯突然故障，我們既有可能會(huì)失去性命，那么對(duì)于一部電梯，制動(dòng)器的好壞尤為重要，如果制動(dòng)器出現(xiàn)故障，那么這部電梯隨時(shí)會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，那么對(duì)于電梯，制動(dòng)器都起到什么樣的作用了呢?　　1.當(dāng)電梯靜止時(shí)，電梯制動(dòng)器能保證電梯在原位不動(dòng)的要求?！　?.電梯制動(dòng)器調(diào)節(jié)的好與壞直接影響電梯的平層準(zhǔn)確性。制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪制動(dòng)力的大小直接影響電梯的平層?！　?. 對(duì)直流及交流調(diào)速電梯則不然，由于電梯換速后能夠按照理想速度曲線(xiàn)進(jìn)行減速，當(dāng)速度減到零時(shí)，此時(shí)的電梯制動(dòng)器只使電梯保持靜止，閘瓦與制動(dòng)輪之間沒(méi)有摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)?！　〔还苁请娞葸€是別的什么機(jī)械，在有用到制動(dòng)器的地方，焦作捷力達(dá)制動(dòng)器提醒大家購(gòu)買(mǎi)的好的制動(dòng)器，關(guān)乎自己的和家人的性命安全，我們不得不重視。

　　制動(dòng)器是什么東西?它其實(shí)就是我們用于一些重工，輪船上的一種設(shè)備，能夠緊急制動(dòng)，避免一些意外發(fā)生，而制動(dòng)器的種類(lèi)有很多，比如氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器，電力液壓制動(dòng)器等等，不同類(lèi)型的設(shè)備，所具備的優(yōu)勢(shì)以及缺點(diǎn)都是不一樣的，而在使用這一類(lèi)設(shè)備時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如盤(pán)式制動(dòng)器出現(xiàn)噪音等等。而對(duì)此，我們應(yīng)該如何處理呢?在盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)如果有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時(shí)，可采用下述辦法掃除　　1、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上構(gòu)成一傾斜度。然后確保制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤(pán)柔性觸摸，使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無(wú)反常噪聲呈現(xiàn)?！　?、為制動(dòng)器挑選原料軟些、密度小些的制動(dòng)襯塊資料。　　3、在盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng)，能夠呈現(xiàn)碰擊動(dòng)靜。這是因?yàn)橹苿?dòng)襯塊和鉗體之間的空隙過(guò)大所造成的，可用鍍覆焊錫的辦法消除空隙。但須注意，應(yīng)使焊錫鍍覆在與行進(jìn)方向相反的一側(cè)，避免在制動(dòng)力的效果下失效?！　】催^(guò)以上的相關(guān)的介紹之后，你是不是對(duì)盤(pán)式制動(dòng)器的噪音有了想對(duì)的應(yīng)變措施了嗯?關(guān)于氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的知識(shí)，今天就給大家介紹道這里了，如果你想要了解更多的知識(shí)，請(qǐng)查看我們的官網(wǎng)!

　　為了保證電磁制動(dòng)器不間斷的運(yùn)行，必須要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)：　　1、經(jīng)常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)部分添加潤(rùn)滑劑?！　?、定期檢查銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)行過(guò)程中，由于剖動(dòng)面的磨損，銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，以恢復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的間隙。如果銜鐵行程長(zhǎng)度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。　　3、如果更換了磨損的制動(dòng)面，應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的小間隙。　　4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線(xiàn)圈的螺栓和接線(xiàn)螺栓?！　?、定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。

　　制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上?！　★L(fēng)電制動(dòng)器分兩級(jí)制動(dòng)，一級(jí)是空氣動(dòng)力制動(dòng)，二級(jí)是機(jī)械制動(dòng)。機(jī)械制動(dòng)一般是指主軸制動(dòng),在偏航的時(shí)候，也需要制動(dòng)器來(lái)保證偏航的，是機(jī)械制動(dòng)。　　風(fēng)電變槳制動(dòng)，實(shí)際上是將葉片順槳，令葉片前緣正對(duì)正對(duì)前方，是受空氣升力達(dá)到制動(dòng)目的，此外還配有機(jī)械制動(dòng)器輔助，但正常停機(jī)時(shí)不使用，雙饋風(fēng)機(jī)一般設(shè)置在高速軸處，直驅(qū)直接制動(dòng)主軸。

　?。?）在安裝制動(dòng)器之前，制動(dòng)盤(pán)必須將油污清洗干凈(可用工業(yè)酒精清洗)，任何殘留油污都將明顯降低制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數(shù)。以致影響制動(dòng)器的制動(dòng)性能?！　。?）摩擦片上禁沾油污，任何殘留油污都將明顯降低摩擦片的摩擦系數(shù)?！　。?）制動(dòng)器的排氣閥在出廠前已緊固好，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，如需更換排氣閥和進(jìn)油口的方向，應(yīng)確保更換方向后的排氣閥和進(jìn)油口接頭與機(jī)體連接處密封可靠，不得漏油（必要時(shí)可更換新的紫銅墊并確保擰緊）?！　。?）制動(dòng)器的液壓系統(tǒng)在組裝或更改系統(tǒng)時(shí)，必須使用排氣閥進(jìn)行排氣，確保系統(tǒng)內(nèi)無(wú)空氣（排氣每年應(yīng)重復(fù)幾次，因?yàn)楣苈穬?nèi)的任何空氣都將削弱系統(tǒng)功能）?！　。?）在制動(dòng)器安裝時(shí)，要充液凈化液壓油缸（凈化過(guò)程見(jiàn)使用說(shuō)明書(shū)），在凈化過(guò)程中，特別注意嚴(yán)禁將油濺到制動(dòng)盤(pán)上?！　。?）排氣閥排氣結(jié)束后，安裝排氣閥保護(hù)帽時(shí)，注意不可將保護(hù)帽擰緊，以防止油液從排氣閥內(nèi)漏出（排氣閥保護(hù)帽帶上即可）?！　。?）當(dāng)摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm時(shí)，要及時(shí)更換摩擦片（更換步驟見(jiàn)使用說(shuō)明書(shū)）。

　　主軸制動(dòng)器維修介紹　　可維修覆蓋　　主機(jī)廠：　　GE、Gamesa、安訊能、金風(fēng)、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、華銳風(fēng)電、東汽、明陽(yáng)、遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)、蘇司蘭、銀星等　　制動(dòng)器廠：　　Svendborg、Antec、SIME、KTR、SIBRE 等　　一、項(xiàng)目背景介紹　　1、高速軸制動(dòng)器常見(jiàn)故障　　---制動(dòng)器漏油　　---摩擦片磨損不對(duì)稱(chēng)　　---剎車(chē)盤(pán)刮傷　　---摩擦片不耐磨　　2、高速軸制動(dòng)器故障給業(yè)主帶來(lái)諸多風(fēng)險(xiǎn)　　---漏油導(dǎo)致剎車(chē)力急劇下降，剎不住車(chē)，極端情況導(dǎo)致飛車(chē)　　---滲漏的油液在高速剎車(chē)高溫下極易引發(fā)火災(zāi)，造成重大損失　　---摩擦片磨損不對(duì)稱(chēng)，導(dǎo)致磨損報(bào)警失效，出現(xiàn)鋼背與剎車(chē)盤(pán)直接磨損的情況，損壞剎車(chē)盤(pán)，甚至引起火災(zāi)　　---高速下，性能不好摩擦片甩出的火星可能引發(fā)火災(zāi)　　3、高速軸制動(dòng)器故障原因分析（漏油）　　---國(guó)外早期制動(dòng)器技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷　　---生產(chǎn)制造工藝控制不良（如鑄件砂孔）　　---密封件使用超壽命，老化　　---保養(yǎng)不到位，液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)　　---活塞工藝設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重，尺寸超差　　高速軸制動(dòng)器故障原因分析（磨損不對(duì)稱(chēng)）　　---浮動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵復(fù)位及定位彈簧失效　　---更換摩擦片后，未按規(guī)程正確對(duì)中（單邊與剎車(chē)盤(pán)間隙約為1mm）　　---制動(dòng)器液壓后，油缸內(nèi)部殘余有壓力，復(fù)位彈簧無(wú)法把摩擦片復(fù)位　　---摩擦片材質(zhì)原因　　二、故障案例　　NHCE900 漏油 剎車(chē)盤(pán)刮傷（UP1.5MW）　　摩擦片單邊磨損（UP1.5MW） 剎車(chē)盤(pán)與擋塊摩擦　　三、解決方案　　公司主營(yíng)范圍包括:　　★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維　　★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器　　★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器摩擦片　　★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件　　★ 風(fēng)機(jī)主軸剎車(chē)盤(pán)　　★ 風(fēng)機(jī)其他備品備件　　我們的優(yōu)勢(shì)　　★ 歐美多年風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)　　★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)　　★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器剎車(chē)片，活塞，剎車(chē)盤(pán)從英國(guó)ICP直接進(jìn)口，保證品質(zhì)　　★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國(guó)外性?xún)r(jià)比高的進(jìn)貨渠道　　★ 快速的交貨能力　　★ 制動(dòng)器，液壓系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)

　　氣動(dòng)嵌盤(pán)式制動(dòng)器是一種既具備盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)，又具有廣泛適應(yīng)性和獨(dú)特優(yōu)越性的先進(jìn)產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕可靠性高，以壓縮空氣為動(dòng)力源，使用方便，適用于多中盤(pán)徑，安裝調(diào)試、維護(hù)方便等特點(diǎn)。廣泛使用于冶金、散料裝卸等固定式作業(yè)機(jī)構(gòu)的減速和制動(dòng)；　　氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器有QP12.7-A、QP12.7-B,CQP12.7-A,CQP12.7-B,QP12.　　7-C,QPL12.7A-A,QPL12.7A-B,CQPL12.7A-A,CQPL12.7A-B,QPL12.7-B,CQPL12.7-B,QP30-D,QP25.4-D,CQP30-D,CQP25.4-D,CQP20-D,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP20B-A,CQP20B-B,CQP20B-F,CQP38B-A,CQP38B-B,CQP38B-F,CQPL38B-A,CQPL38B-B等規(guī)格，每種規(guī)格制動(dòng)器的一種盤(pán)徑可進(jìn)行四級(jí)制動(dòng)力矩調(diào)整匹配氣包采用進(jìn)口鋁合金氣包，性能可靠穩(wěn)定，密封性能好，體積小，重量輕，根據(jù)使用性能要求分A型、B型,C型，D型，F(xiàn)型　　制動(dòng)襯墊采用壓簧卡裝式、結(jié)構(gòu)獨(dú)特更換方便快捷；　　可加裝顯示裝置，直接顯示制動(dòng)器工作狀態(tài)；　　所有動(dòng)力源無(wú)需單獨(dú)設(shè)置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線(xiàn)路中加裝調(diào)速閥，制動(dòng)時(shí)間可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整?！　《?、使用條件　　環(huán)境溫度：-40℃~ 60℃；　　工作氣壓：5-7bar;　　安裝方式：水平安裝?！　鈩?dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)架和氣缸兩大部門(mén)組成（見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖）?！　飧?通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，　　左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(kāi)（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）?！　《?、盤(pán)式制動(dòng)器的安裝　　·首先檢查制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)襯墊的制動(dòng)表面有無(wú)油泥或其它污跡?！　　3/8”(鑄鐵桿氣缸)或1/2”(鑄鋁件氣缸)的連接頭安裝在氣缸1的進(jìn)氣口上,氣管用軟管連接,空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì).　　·裝時(shí)首先通入壓力空氣,是活塞桿5縮回氣缸內(nèi),然后將摩擦塊12在垂直制動(dòng)盤(pán)的方向裝如制動(dòng)盤(pán)內(nèi)，再將基座9水平固定在剛性機(jī)座上,使其中央與制動(dòng)盤(pán)厚度中央成一直線(xiàn),安裝位置尺寸見(jiàn)結(jié)構(gòu)圖.　　三、盤(pán)式制動(dòng)器調(diào)試　　·調(diào)整氣壓值，其范圍為5~7巴。　　·正常工作錢(qián)，首先是制動(dòng)器試動(dòng)作幾回，檢驗(yàn)制動(dòng)器有無(wú)異?，F(xiàn)象。　　·摩擦塊的退距可通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿6來(lái)改變工作行程的大小調(diào)整其值，旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿時(shí)，首先通入壓力空氣使活塞桿縮回，退后再調(diào)整?！　∷摹⒈P(pán)式制動(dòng)器維修　　當(dāng)摩擦片磨損后，工作行程增大至8mm時(shí)，需立即調(diào)整桿6使工作行程重新調(diào)整4mm左右，否則制動(dòng)失效，調(diào)整后應(yīng)擰緊螺母7，當(dāng)摩擦塊12磨損到6mm左右時(shí)需更換磨損塊，更換步驟如下：　　1、氣缸， 2、右制動(dòng)臂 3、復(fù)位彈簧 5、活塞桿 6、調(diào)整桿 7、螺母 8、左制動(dòng)臂 9、基座 10、制動(dòng)塊11、彈簧鋼絲 12、摩擦片